Trafik och trafikplanering

Trafiken här nere är lite speciell. Det kommer att ta ett tag innan jag vänjer mig. Några iakttagelser har jag redan gjort.

Det värsta som finns för en bilförare här nere är att stå still, det är därför inte ovanligt med omkörningar med både tre och fyra bilar i bredd när man närmar sig ett rött trafikljus eller en köbildning och bilarna framför har börjat sakta in.

Det farligaste som finns i trafiken verkar vara vänstersvängar. Därför har man byggt speciella U-turns lite här och var. Man hinner bli lite orolig när man åker förbi vägen man ska in på och bilen fortsätter en kilometer innan man förstår att det är för att komma till U-svängen och sedan åka tillbaka dit man nyss var men då på "rätt" sida.

I Sverige jobbar vi gärna med ögonkontakt med föraren. Antagandet då är att den förare du har ögonkontakt med kommer att anpassa sin körning till dig. Här är det inte så. Om man ska gå över vägen går man ut och stirrar stint på en bil och dess förare. Detta stirrande tolkas som "Aha, han kommer att gå över vägen bakom mig" - alltså gasar den du stirrar på lite extra och den i bilen bakom ökar avståndet lite. I det här läget är det som du förstår inte lämpligt att byta objekt för dina ömma blickar och börja titta på föraren i bilen bakom. Ha din blick stadigt fäst på den bil som du kommer att gå bakom och hoppas på det bästa.

Även här tror man på rondeller. I går fick vi en ny i kvarteret. I korsningen bredvid ser vi fortfarande resterna av den rondell som försvann när snön i februari skottades bort.